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    高壓電機滑動軸承修復法 2:瓦襯局部補焊修復法

    來源:www.17thgrade.com         發布時間:2023-09-29
      高壓電機滑動軸承修復法 2:瓦襯局部補焊修復法
      1.新澆的軸瓦總體較好,但局部有一些缺陷,如氣孔、砂眼、傷痕等。
      2.襯套磨損的舊軸承,或幾何形狀不一致且有局部裂紋和傷痕的舊軸承。
      維修流程:
      ①舊襯套合金的清洗
      對于未露出軸瓦的部分損壞的襯套,用刮刀清理損壞的合金表面,露出金屬光澤。然后用70 ~ 100℃的10%堿溶液清洗5 ~ 10 min進行脫脂,清洗后再用70 ~ 100℃熱水洗去殘堿。
      對于已露出軸瓦的襯套,先用刮刀或銼刀清理合金損傷,露出金屬光澤。合金殘留物也可以用火焰熔化,然后用鋼絲刷清除套管表面的污垢和鐵銹。合金殘留物,尤其是凹槽部分,應仔細清理。
      清洗后用10%-15%的鹽酸或硫酸溶液除銹10-15 min,再用70℃-100℃的熱水洗去殘酸,在70℃-100℃的10%堿性水溶液中脫脂約10~15min。Z后用70℃ ~ 100℃的熱水洗去殘留的堿。
      (2)焊劑和焊條的制備。
      焊劑的要求是在焊接時,能除去合金表面的雜質,并能保護其表面不受周圍介質的影響,使焊接表面具有良好的潤濕性。其次,焊接時,焊劑在化學反應過程中能析出錫成分,形成0.03~0.04mm的含錫過渡層,保證被覆蓋的焊條熔滴牢固地結合在焊接表面。
      高壓電機軸的故障排除

      高壓電機的軸有故障。你能修理它嗎?根據多年的廠家經驗,從軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋或斷裂三個方面為您做了如下分析。過來看一看。

    直流電機修理廠

      一,軸彎曲
      如果彎曲程度不是很大,可以打磨修整;如果彎曲超過0.2mm,可以用壓力機修整,矯正后表面會拋光恢復原狀。如果彎曲過大無法修復,應及時更換。
      二、軸頸磨損
      當軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,然后拋光至所需尺寸;磨損嚴重時,可先用堆焊,再將車窗修到標準尺寸;重要官員的脖子磨損得無法修復,應該更換。
      三、軸裂紋或斷裂
      當軸的橫向裂紋深度不超過軸徑的10%~15%,縱向裂紋不超過軸長的10%時,可先進行堆焊,然后進行精加工,達到標準。如果斷裂和裂紋太嚴重,考慮更換。
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